Resiliencia y dimensión de la reducción en sistemas sociotécnicos: transporte de combustible en la Bahía de San Francisco

Día: Miércoles 8 de mayo a las 14hs
Expone: Ariel Salgado, Instituto de Cálculo
Lugar: Cero+Infinito, 1er piso, Salón  2119 (Esquina)
*También será transmitido vía Zoom: Link al aula virtual (código: exactas20)

Resumen:
A la hora de estudiar la resiliencia de sistemas complejos, su interconexión en forma de red supone un elemento esencial. Sin embargo, un análisis directo puede resultar difícil, debido a su alta dimensionalidad e interdependencia. Los métodos de reducción de la dimensión pueden ayudar a su estudio, mapeando el comportamiento agregado del sistema a unas pocas ecuaciones.  Aquí discutimos su aplicación a sistemas sociotécnicos urbanos. Consideramos la dinámica de flujo entre refinerías, terminales y estaciones de servicio involucradas en el transporte de combustible en el Área de la Bahía de San Francisco. Inicialmente descripto por más de 3400 ecuaciones,  derivamos un sistema efectivo de dimensión 3 que captura la dinámica agregada de los tres tipos de instalaciones consideradas. Utilizamos el modelo reducido para analizar el impacto de las inundaciones costeras en la red de transporte. Al considerar múltiples escenarios de aumento del nivel del mar entre 2020 y 2100, abordamos el impacto de las inundaciones costeras debido al cambio climático en la demanda máxima suministrable por la red. Finalmente, analizamos la respuesta transitoria del sistema a fallas en la producción, investigando la interrupción temporal en la producción. La metodología permite estudiar un sistema complejo del cual se dispone de muy poca información, y utilizar la estructura del mismo para hacer análisis de riesgos mínimos ante las inundaciones.